複数の中間欠損を含む片側遊離端欠損の場合、設定されるクラスプによる審美性の低下が顕著となります。

通常の臼歯部の設計は右側4、7番、左側5番にエーカース鉤を設定し、前歯部では左側3番にエーカース鉤、右側3番はレストのみ設置といった形になります。
この場合問題となるのが左側3番の近心からのエーカース鉤による審美性の低下が挙げられます。
また左側6、7番についても、どうしても義歯の浮き上がりが生じやすくなります。

この設計例ではノンクラスプ化による審美性向上を第一目的としています。またミリング加工による義歯安定性向上と、床サイズ小型化による口腔内環境改善、舌感の向上などを狙います。

通常の局部床義歯では、左側5番にエーカース鉤を設定し、クリアランスなど考慮の上、右側5、6番に双子鉤といった設計内容になりますが、こうした場合主たる鉤歯となる左側5番に負担が集中することで動揺によるダメージが危惧されます。 当ケースでは左側4、5番にクラウンを製作し負担を分散することとあわせ、ミリングテクニックにより鉤歯に対する義歯の位置関係を安定化させることで、クラスプでは不可避である咬合時の義歯動揺を可及的に抑えることが期待できます。

ミリング加工に対する上部構造には高い適合精度とともに強靱な機械的強度が求められます。 純チタンでは実現が難しかった当症例のようなケースも、須山歯研「タフ床」ならば幅広く対応します。